La puesta en marcha de los nuevos trenes S-106 mejora la oferta de los servicios AVE y Avlo +noticias Desde el pasado 21 de mayo, la oferta de Renfe en las relaciones ferroviarias a las que han ido destinados los nuevos trenes de la serie 106 se ha incrementado como consecuencia de los nuevos servicios AVE y Avlo que se implantan. Esto supone, además, una mayor capacidad en tanto que los trenes de esta serie cuentan con 500 plazas, por lo que respecta a AVE, y 581, por lo que se refiere a Avlo. En esa fecha comenzaron a circular los primeros trenes de la serie entre Madrid y Galicia y Madrid y Asturias. Así, ha sido posible ampliar el servicio AVE en Galicia, en concreto desde Orense, hasta las ciu-dades de Vigo, Pontevedra, Vilagarcía, Santiago y A Coruña, así como implantarlo por primera vez en Oviedo y Gijón, en el caso de Asturias. También el 21 de mayo los trenes de la serie 106 identificados con el servicio Avlo se pusieron en mar-cha en las conexiones entre Madrid, Aragón, Cataluña, Comunitat Valenciana y Murcia. En estas relaciones el servicio, Avlo ofrece un total de 63.940 plazas, 14.410 plazas más de las que ofrecían los Avlo de la serie 112. La compañía ha emprendido un importante pro-ceso de renovación de su flota de Alta Velocidad tras recibir de Talgo las primeras 10 unidades del modelo S-106, de las 30 encargadas. Estos trenes forman parte del paquete de inversiones de más de 5.000 millo-nes de euros que la compañía tiene en marcha para la compra de material y la renovación del actual. Son los primeros trenes que la compañía recibe dentro de este plan, que ha supuesto una inversión de 1.281,5 millones de euros solo en los S-106. Los trenes de la serie 106 destinados a los servi-cios AVE disponen de pantallas táctiles en todas las butacas y espacios confort (con disposición de asientos 2+2) y estándar o turista (3+2) y disponibili-dad de servicio de cafetería. Los S-106 destinados a los servicios Avlo no tienen cafetería, pero van dotados de máquinas expende-doras de bebidas. La distribución de asientos es de 3+2, con mayor número de plazas. Los S-106 son tre-nes accesibles, y llevan espacios para Personas con Movilidad Reducida (PMR) y baños adaptados. © Patier