SEVILLA / AÑOS 50 SIEMPRE EN VANGUARDIA Sevilla ha sido siempre uno de los grandes nudos ferroviarios de España. Ya durante el reinado de Isabel II, los ferrocarriles de Córdoba a Sevilla y de Sevilla a Cádiz se habían convertido en pieza esencial de la economía del sur de la península. Gestionados desde finales del siglo XIX hasta la Guerra Civil por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, en 1941 Renfe asumió el control de la red nacional ferroviaria y, con ella, sus instalaciones. En la década de los años 50, de la que data la foto, las estaciones de referencia en Sevilla eran la de San Bernardo y la de San Jerónimo, que contaban con un depósito de locomotoras, talleres y naves-cocheras, además de una playa de vías para maniobras. A partir de las obras de la Expo ‘92, los servicios ferroviarios fueron concentrados en la nueva estación de Santa Justa, actualmente en funcionamiento.